中国最“打脸”3个景区,趁名气火时要收费,如今免费开放来…

分类: 自驾游 2019-08-11

djlema.comhdcint.com

[港口最新资讯]天津[鼎金鹏飞汽车贸易有限公司]这次是和给我们提供线路的老司机网友一起去,他开中东版4.0顶配途乐,之前这些年一直没机会开这车,所以这回正好顺便能感受一下。经典越野18款尼桑途乐Y62完胜同级越野1、关于底盘悬架从公路行驶的表现来看,途乐的底盘并不太像是一款硬派SUV,感觉挺细腻,悬架初段对于路面那些细小震动没有太多过滤,可以通过座椅和方向盘清晰反馈到人身上。这点和陆巡差别非常明显,陆巡底盘对于路面信息几乎是0反馈,属于那种很标准的硬派越野车的路感粗糙程度。如果说途乐这样的底盘调教好不好呢?我个人感觉并不是太好,毕竟这种级别的硬派SUV,公路行驶的舒适度还是比较重要的,过于清晰的路面反馈会影响舒适性,而且开着车会让人有些紧张,所以舒适性这方面我觉得还是陆巡更胜一筹。

2、关于动力我们这次开的是4.0V6版本的途乐,之前包括陆巡在内我都没体验过4.0V6的车型,包括我自己的LC200也是4.7V8版本。这次开了100公里左右的4.0途乐,动力表现我觉得还是比想象中是要强一些,初段油门响应很快,跑起来不吃力,全油门加速超车什么的也能跟得上。如果是日常自驾游或者简单穿越的话,4.0发动机算是够用,但如果是去高原地区的话还是要稍微弱了一些。对比一下我那台LC200的4.7V8发动机,虽然排量只差了0.7L,但是8缸发动机整体加速能力和爆发力还是要强不少,所以如果预算够多话还是尽量买V8版本的车型,动力表现方面完全是两种状态。3、关于四驱途乐原厂带后桥机械差速锁,同时四轮还带有电子限滑,理论上应该是比较强悍的一套四驱系统,比陆巡要更强一些。但是这次通过一些越野道路的体验,我发现途乐电子限滑能力并不够强悍,交叉轴状态时车轮打滑之后限滑系统介入不够快,并且力度不够足,以至于限滑的效果很一般,比我陆巡的电子限滑能力差了很多,陆巡可以在车轮打滑的1秒之内做到立刻锁止,不过好在是途乐还有后桥差速锁。

4、关于噪音途乐噪音的表现和我那台陆巡差不多,并且都换了STTPRO的泥地胎,都很吵,反正我陆巡用HT公路胎和MT泥地胎噪音相差得有30%。5、油耗我们并没有准确的测试油耗,只是根据行车电脑来评估,这台换了泥地轮胎的4.0V6途乐在满载的情况下,高速平均油耗电脑显示是15L-16/百公里左右。我那台换了泥地轮胎的4.7V8陆巡,纯高速油耗也基本在16L/百公里左右。当然这两个数据都只是一个参考,影响油耗的因素很多,具体还得看自己的实际使用情况。6、转向手感途乐的转向手感偏轻,起码是相对于我陆巡来说要轻了至少30%,陆巡的转向力度原地单手打方向很费劲,但是途乐比较轻松就能完成。7、吐槽一个配置中东版的途乐4.0车型全都没有座椅加热,只有5.6车型才有……北方用户重点考虑,冬天没加热太痛苦。

可选择后期加装OK,以上就是这次对途乐4.0的一个简单体验,以及和陆巡的简单对比,当然只是针对我那台老款的LC2004.7V8车型,天津鼎金鹏飞汽车贸易有限公司了解到购车保障:第一重保障:原厂正规商品车确保全新车非事故返修车。第二重保障:保证质量,厂家每一台车出厂前都做过专业检测。第三重保障:确保所售车辆均可在全国正常上牌国五排放标准。第四重保障:购车当天手续随车带走(关单、商检、一致性证书、发票、电子信息二维码):我们不做市场最低价,低了没保障,不做最高价,高了没感情,只挣我们该挣的钱,只交该交的情,认真做事,合作共赢,和我们合作不敢保证你花最少的钱,我敢保证让你省最大的心,得到质量,效率、利益、共赢局面,期待每一位新老客户的合作!用心服务、传递信任!天津[鼎金鹏飞汽车贸易有限公司]地址:天津滨海新区保税区天保大道210号太平洋国际汽车城D16/D1824小时贵宾热线电话:18732993598同微信张彦楼为您服务免责声明:以上购车优惠信息由本网综合经销商提供,由于行情因素价格浮动较大,仅供购车参考;其真实性、准确性及合法性由经销商负责,本网站不提供任何保证,亦不承担任何法律责任。放弃SEV项目后迟到的李想能否一击必杀?。原标题:迟到的李想能否一击必杀?来源:寻找中国创客作者:薛星星 “我们将史无前例地为用户打造一款没有里程焦虑的智能电动车。

”10月18日晚,在蔚来汽车发布ES8近一年之后,李想带着他的车和家交出了自己3年的答卷——理想智造ONE。与一年前蔚来汽车的那场演唱会级别的发布会相比,李想在北京演艺中心举办的这场发布会太过低调了,从预热到最终发布不过一月多的时间,没有大牌明星,也没有热闹的演出环节,整场发布会仅用时不到一个小时。和国内其他新造车势力的纯电动版方案不同,车和家发布的首款量产车型采用了增程式电动方案,官方宣称最大续航里程可达1000公里。